社会实践范文：http://www.bjzph.com/shehuishijianfanwen/同志们：

　　在突如其来的雨雪冰冻灾害面前，我们哈尔滨客运段干部职工，尤其是前线将士面对广大旅客情绪烦躁不安、心急如焚的复杂局面，面对餐料严重短缺、无水缺油等重重困难，面对临客开行时间紧、任务重的巨大压力，我们广大干部职工胸怀全局、忘我工作，忍辱负重，无私奉献，演绎了一幕幕感人的场面，向广大受阻旅客交出一份满意的答卷。实践再一次证明，我们哈客的干部职工是一支特别能吃苦、特别能战斗的队伍；是一支顾全大局、甘于奉献的队伍；更是一支领导信任、旅客满意的队伍。尤其是广州车队，在这场没有硝烟的战斗中，展示了作为，历练了品质，提升了境界，为我们抗击自然灾害、搞好春运工作提供了有益的经验，更为我们积累了宝贵的精神财富。作为段长，我为哈客有这样坚强、无私的干部职工队伍而感到无比的光荣和自豪。在此，我代表党政班子，向那些英勇抗击灾害天气、全力保障旅客生命财产安全、展示了铁路和哈客形象的干部职工表示深深的敬意和由衷的感谢！

　　一场天灾就是一次考验，每经受一次考验都会积累起一笔宝贵的精神财富。在这场抗击雨雪的战斗中，我认为有六种精神值得传承与发扬：

　　一是连续作战、顽强拼搏的无畏精神。广州八组1月24日出发，正常应于28日晨返哈，可实际到达时间是31日，晚点长达72小时28分，乘务员在列车上艰难地度过170多个小时。他们提出了“宁可我们挨累、不让旅客受罪”的口号，步行到沿线取水买粮、甘愿作旅客的“出气筒”、集体为14名重号旅客让铺、为过生日旅客做长寿面。特别是面对青菜短缺的问题，乘务人员把仅有白菜全都留给了旅客，将旅客剩下的再拌上辣椒油、盐留给自己吃，还乐观地称为简易“辣白菜”。他们用真诚、真心和真情打动着旅客、感染着旅客。尤为难得可贵的是，这个班组在31日8：08分到哈后已经是人困马乏，但由于其他班组套乘临客回不来，他们只作了简单的休整，在段统一组织就餐和洗澡之后，下午又投入到折返整备工作当中，连返当晚t238次乘务。出去后单程到广州又晚了11个多小时，返程，广州开车车内旅客达2504人，超员90以上，这个班组的乘务员连续在车上乘务了12天，挑战着自己体力和精力的极限。他们表现出了宽阔的胸襟，以大无畏的英雄气概和对事业、对人民高度负责的精神，用自己的辛酸与汗水，换取了千家万户的安康与团圆。

　　二是任劳任怨、甘受屈辱的敬业精神。面对旅客情绪急躁、要求退票、索要赔偿、甚至无礼谩骂，我们列车乘务人员做到了宁可自己身处险境也要确保旅客安全，宁可自己受尽委屈也要让旅客满意；宁可自己忍受饥渴也要保证旅客需求。广州一组晚点长达80小时30分，车上旅客烦躁不安，有多名旅客突发旅途精神病，供水员杜本江在看护过程中被其用剃须刀将头部划伤5处，最长的口子达3厘米，但仍然坚持看护；乘务员勒雷13个小时没有吃饭却婉拒了旅客送来的方便面；车长曾凡华通过个人朋友关系为突发心脏病旅客联系医院急救，这样的事例不胜枚举，他们用自己的行动践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨，用自己的实际行动展示了哈客人“文明、和谐、进步”的动人风采，用自己的行动升华了“诚信哈客”的品牌。

　　三是爱段如家、勇于牺牲的奉献精神。参加支南临客的300名乘务人员在春节即将到来的时候背井离乡，远赴南方抗灾的主战场，在组织和召集过程中，没有一个人退缩，更没有一个人掉队。绥芬河车队虎林四组因接车时间紧张，职工家属送来了换洗衣服和生活用品，车长姜兵的爱人为班组备足了常用药品；n33次四组乘务员梁国增面对病重的母亲，在岗位尽责与膝前尽孝间进行了抉择，义无反顾地踏上征程。这是炽烈的情怀，是伟大的精神，是蓬勃的力量，更是我们开创哈尔滨客运段美好未来的不竭动力。

　　四是胸怀大局、荣辱与共的团队精神。抗灾不是哪个人、哪个群体的事情，不分主次，不分你我，在这种时候，需要的是万众一心、众志成城。我们广州三组餐车顾全大局，千方百计购买和储备食品，不仅保证了本次列车饮食供应，而且支援临线外局受阻列车盒饭和方便面，解决了兄弟列车的燃眉之急。可以说，是灾害让我们变得更加勇敢和无私，是灾害让我们更加团结和友爱，这充分展示了我们哈客人携手面对困难、并肩应对挑战的团队精神，奏响了一曲众志成城抗风雪、齐心协力战春运的动人凯歌。

　　五是快速反应、紧密配合的协作精神。在雪灾面前，我们科室与科室之间、车间与车队之间、车上与车下之间紧密配合、协调运作，6组支南临客全部高标准、高质量整备，正点发出。哈洗涤车间在支南临客编组前提前与车辆部门取得联系，到待编的车厢上，逐一核对车辆型号，组织人员核对库存，挑选所需要的卧具和备品，共为临客配备卧具14056件，窗帘、座席套616件，各类备品29860件。佳保洁车间接到支南临客整备任务后，整备时间只有一个多小时，立即抽调内、外保职工和休班职工，按照车体编组号进行作业，在列车出库前三十分钟使19辆车全部达到出库标准。

　　六是靠前指挥、亲历亲为的务实精神。在这场抗灾战役中，我们各级干部身先士卒，靠前指挥，真正做到哪里有困难，哪里就有干部；哪里最关键，干部就到哪里。玉楠书记和我统筹全段春运及临客开行工作进展情况，及时与上级部门请示汇报，协调解决实际问题，对受阻晚点时间长的列车，无论深夜、还是凌晨到达都要去站台接一接、看一看我们的职工，只有这样，我们才能安心。清河段长每天坐镇生产调度室，亲自组织每一项工作、落实每一个调度命令，努力保证全段运输生产秩序。永会段长、惠宇段长、江礼主席1月26日起率领支南将士转战南北，现场协调解决各类突发问题，有利地保证了支南临客列车的安全秩序。双武书记，葛辉、景泉、洪宇、立成和王晶段长始终奋战在库内和站台，随时处理分管部门、分管地区的各项工作，为全段支南抗灾创造了有利条件。科室、车队、车间干部主动承责，积极发挥组织、协调和服务作用，该交班的交班、该入库的入库、该添乘的添乘，尤其是广州队长姜书立，在脑梗发作的情况下，仍然连续在车队、库内和站台奋战了几个昼夜，协调解决现场出现的突发问题；哈旅服车间主任马红旭在始终与受阻列车保持联络，最大限度地组织餐料供应的同时，在资金还没有着落的情况下，不讲条件，不讲代价，积极联系购买支南临客乘务员的节日物资，组织大年三十当班干部职工的年夜饭和过年物资，表现出了过硬素质、大局精神和较强的组织协调能力。

　　这六种精神是我们在困难面前不退缩、压力面前不松劲、灾害面前不低头、屈辱面前顾大局的真实写照，是哈客人意志、智慧和力量集中体现。这得益于我们有一支恪尽职守、认真负责、勇于奉献的敬业队伍，再一次证明了我们哈尔滨客运段的干部职工队伍是训练有素、纪律严明、特别能吃苦、特别能战斗的一支铁军。

　　当前，南方雨雪冰冻灾害的形势依然严峻，还有更大的考验在等待着我们。这需要决心，需要勇气，需要付出，更需要意志，需要不屈的心灵，我们要响应党中央、国务院的号召，落实各级领导的指示精神，以对人民高度负责的精神，继续发扬连续作战、无私奉献的精神，坚决打赢这场攻坚战。

　　要打赢这场攻坚战，就必须要有充分的心理准备，超前做好应对。目前虽然京广已经基本开通，但是我们绝不能因此滋生半点放松思想和懈怠情绪，根据气象部门预测，南方雨雪天气还将持续，而且在覆盖面积上有扩大的趋势。对此，我们必须有一个清醒的认识。要把形势估计得更严重一些，把应对方案制定更细致一些，进一步做好迎战大雨雪灾害的准备，尤其是在煤、粮、水的储备上，要上够备足，以备不时之需。

　　要打赢这场攻坚战，就必须全身心投入到春运的主战场，立足岗位尽职尽责。节前及节后的客流高峰即将到来，压力将进一步加大。我们要始终把维护旅客生命财产安全放在第一位，所有与旅客安全有关的设备设施都要全面强化，达到质量标准；所有与旅客的作业都要严密控制，落实作业标准。同时，要把满足旅客需求作为努力方向，坚持高标准、高定位、高要求，满足旅客的基本旅行需求。

　　要打赢这场攻坚战，就必须要关心职工生活，解除他们后顾之忧。特别是要对担当支南临客职工家庭采取多种形式广泛开展走访慰问活动，送去过节年货，让家属们感到，职工不在家，段里还想着他们，及时了解家庭实际困难，想方设法帮助解决，让外出职工全身心投入工作。同时，要安排好节日期间当班职工的生活，各车间、各次列车要有水果、花生和瓜子，午餐和晚餐必须保证六个菜，要有鱼有肉，各次餐车大年三十夜要给担当本务牵引任务的机车乘务员送去水饺，给当班职工感受到哈客大家庭的温暖，确保职工过一个平安祥和的春节。

　　要打赢这场攻坚战，就必须发扬苦干实干的精神，靠各级干部身体力行凝聚职工队伍。在天灾面前，没有谁不是弱者，但事在人为，人定胜天；在灾害面前，谁都不能无动于衷，因为这需要的是众人的合力和凝聚力。尤其是我们各级干部，必须在关键时刻、在危难时刻挺身而出，靠自身的表率去感召、去凝聚职工。只有这样，才能众志成城、团结一心，才能不负重托、不辱使命。

　　同志们，灾害无情人有情。经过这次雨雪冰冻灾害的洗礼，我们的干部职工队伍更加坚强成熟，我们与人民群众和广大旅客的感情更加深厚，我们的干群关系、同事关系更加密切，全段加快发展的信心、决心和勇气更加充足。让我们把抗灾“六种精神”所激发出来的巨大热情和高昂斗志化为强大动力，不畏艰辛，迎难而上，为加快哈客又好又快发展再立新功、再创佳绩！

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