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中国北车集团大连机车车辆有限公司--(赴京大连招聘团成员单位)

作者: 发布时间:2008-12-14 伯纳汇才网 招聘 求职

招聘企业:http://www.bjzph.com/zhaopinqiye/中国北车集团大连机车车辆有限公司
地址:大连市沙河口区中长街51号
性质:国有
联系人:安治学
联系方式:0411-84198167
单位简介:素有中国“机车摇篮”之称的中国北车集团大连机车车辆有限公司始建于1899年,是关系国计民生和国家经济战略安全的大型国有企业,是我国最大的内燃机车设计、制造、出口基地,也是中国铁路装备制造业的骨干企业,具有年产各类机车400台、城轨车辆100辆、铁路货车2000辆、柴油机300台的能力。其中大功率交流传动电力机车、内燃机车性能达到世界先进水平,成为中国铁路运输的货运主型机车;内燃机车累计生产73000余台,覆盖国内所有铁路局,并出口10余个国家;船用柴油机产品正受到中国船舶界有关方面的密切关注。
招聘信息:
城轨设计,2人,要求:城市轨道交通技术与装备专业. 提供公寓 、各类保险、住房公积金,硕士研究生以上,并参与过国家铁路装备新技术项目的课题研究工作。
柴油机开发,1人,要求:动力机械及工程(中速)专业. 提供公寓 、各类保险、住房公积金,硕士研究生以上,并参与过国家铁路装备新技术项目的课题研究工作
机车车体设计,1人,要求:载运工具运用工程专业. 提供公寓 、各类保险、住房公积金,硕士研究生以上,并参与过国家铁路装备新技术项目的课题研究工作。
项目博士后需求情况
项目名称(技术难题):C0-C0轴式高速转向架研究 项目来源: 省部
项目行业类型:机械 为本项目提供的科研经费: 4万元
经费来源:企业 开发期限: 4年
该项目联系部门:技术开发部,联系人:杨守军
电话:84197126 传真:0411-84645009

项目概述:
目前世界上高速铁路机车大都是四轴机车,转向架采用的都是两轴的结构,但这样的结构不适应我国大运量的要求。按铁道部要求,我公司开始进行200时速的高速三轴C0-C0转向架研制,该项目的最大难点是:减小转向架的簧下重量,减小转向架的回转转动惯量;如何减小轮轨间的相互作用力。目前项目已经进入合同谈判和方案讨论阶段,争取年底前完成技术规范的签订,明年六月前完成合同的签订工作,2010年完成施工设计

可提供实验条件、设施、助手等:
可以提供我公司内有的试验室、计算机和配套的软件;
可以使用铁科院的各种试验设备,进行疲劳试验和各种试验。
可以配备对铁路转向架有深入了解的专家和技术人员协助研究。

对博士后的具体要求:
了解国内外高速机车的现有状况;
对铁路机车转向架的性能结构和原理有深刻的理解,有丰富的现场经验;
能够进行强度分析计算及动力学性能分析。
项目博士后需求情况

项目名称(技术难题):高速电力机车轻量化车体研究 项目来源:省部
项目行业类型:机械 为本项目提供的科研经费: 40万元 经费来源:企业
开发期限:4年 该项目联系部门:技术开发部, 联系人:杨守军
电话:84197126 传真: 0411-84645009

项目概述:
高速电力机车的机车轴重是影响机车运行性能的关键因素之一,应尽可能降低机车轴重。机车车体的轻量化是降低机车轴重的最有效办法。通过有限元分析,对车体结构进行优化设计;使用轻型材料等减轻车体重量。分析使用轻型材料的可行性,同时还要保证满足机车高速运行对车体强度和刚度的要求。

可提供实验条件、设施、助手等:
可以提供我公司内有的试验室、计算机和配套的软件;
可以使用铁科院的各种试验设备,进行强度试验和各种试验。
可以配备对铁路转向架有深入了解的专家和技术人员协助研究。

对博士后的具体要求:
了解国内外高速机车的现有状况;
熟悉机车车体的结构,具有丰富的现场经验;
能够进行强度分析计算及疲劳分析。

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